RAELのまったり趣味日和

CBR125Rと共に過ごす日々

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CBR125R インプレ  

こんにちは! レエルです(^^)/

バイクを購入してから約一か月が経過したので、インプレ書きます!

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まずは外見から。

見た目はモデルチェンジ前のCBR250Rとそっくりで、
バイク詳しい人でもパッと見で125ccだと判断するのは難しいでしょう
よく見るとエンジンちっちゃかったり、タイヤが若干細かったり、
ナンバープレート見るとピンク色の可愛らしいのがついてるので一目瞭然ですね

次に125ccの購入を考えている人が一番気になっていることと言えば、
125ccって速いの?ってことですよね。
ズバリ言いますと、速くはないです(笑)
一昔前の2ストレプリカなどは、30psくらいあり、最高速も時速150kmくらい
出てたそうですが、4スト125ccは大体は12~15ps程度しかなく、
このCBR125Rに関しては13psですので、正直なところ速いとは言えません。

が、車体重量136kgに、6速MTフルカウルSSは楽しいです
時速100kmくらいは問題なく加速しますし、MAX120kmくらいは出ます。
一般道路では車の支障になることもありませんし、軽自動車なんかよりは
十分に速いですので、乗っていて困ることはありません。

車体重量が軽いので、曲がりくねった峠などでも、パタパタと倒れてくれて、
下りなら腕次第ではリッターSSなどと張り合えるんじゃないでしょうか(自分には無理です(*´з`)

燃費ですが、さすがはホンダ どんだけブン回しても40km以上走ります
タンクが13L入りますので、無給油で500km以上走れます
日帰りツーリングなら給油なしで帰ってこれます(*'ω'*)

次にタイヤですが、標準ではIRCのROAD WINNER RX-01 を履いてます
tire.jpg
これは色んなバイクで標準装備されており
決して悪いタイヤではないのでしょうけど、いかんせんグリップ力が低いです
1万キロ走っても全然余裕で使えるといった話を聞くので、
耐久性重視のタイヤなんでしょうね。普段乗りには支障はないと思いますが、
何度かコーナーで怖い思いをしてからは、ビビッてしまい
タイヤの端っこを使うことがなくなりました(´・ω・`)
個人的には、早期の交換をオススメしますw

姿勢はセパハンなので、やや前傾姿勢になるので、初めてSSに乗る人は
最初のころは二の腕がつりそうになったりするかもしれません
しかしながら、ほかのSSに比べるとそこまで前傾にはならない部類だと思います。

タンデムはSSなので、あまり乗り心地はよくないと思います
あまりパワーもないので、いろいろと疲れると思います
自分はさっさとシングルシートに付け替えました(*´з`)

あと意見が分かれるのは、独特な異形マフラーとロボット的な単眼ライトでしょうか

マフラーは個人的にはあまり気に入りませんでした。
音もスーパーカブに毛が生えたような音で、いまいちでしたね
自分の場合は購入当初にヨシムラマフラーに交換しました。

単眼ライトは最初見たときは、うーん 二灯のほうがカッコいいよなー
って思ってましたが、感覚がマヒしてきたのが、最近は結構気に入ってますww

まぁ ざっとこんなもんでしょうか
結論でいうと、いいバイクです!もう国内正規販売が去年で終わってしまったので、
不安な方もいるかもしれませんが、しばらくは部品供給も問題ないと思います。
初めてSS乗られる方や、セカンドバイク、リターンライダーの方、自信をもってオススメしますよ(^^)/


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Posted on 2016/02/09 Tue. 18:51 [edit]

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